Sikkerhet
Vi vet at du ikke kan forutse alt som skjer på veien. Derfor fikk beskyttelse av passasjerer og fotgjengere høyeste prioritet da Jazz ble konstruert. På grunn av dette er Jazz tildelt de maksimale fem stjernene i Euro NCAPs sikkerhetsvurdering, takket være bilens innovative sikkerhetsfunksjoner.
- Nakkestøtte og sikkerhetsbelter
Nakkestøtte og sikkerhetsbelter
Ved en kollisjon bidrar de aktive nakkestøttene til forsetene og trepunktsbeltene med ELR-strekkere (Emergency Locking Retractor) i Jazz til å beskytte deg og dine medpassasjerer. Det er også beltevarslere for både for- og baksetene.
- Kollisjonsputer
Kollisjonsputer
Alle Jazz-modeller har front- og sidekollisjonsputer i tillegg til sidekollisjonsgardiner i full lengde for å beskytte kupéen. Det intelligente SRS-systemet (Supplemental Restraint System) gir deg ikke bare mulighet til å slå av kollisjonsputen på passasjersiden, men den minner deg også på å aktivere den igjen.
- ACE-karosseri og kjøretøystabiliseringssystemet VSA
ACE-karosseri og kjøretøystabiliseringssystemet VSA
Ved en frontkollisjon er Jazz' revolusjonerende ACE-karosseri (Advanced Capability Engineering) bygd for effektivt å absorbere støt. Karosseriet bidrar til å rette kollisjonskraften gjennom rammen og bort fra kupéen for å beskytte deg og alle andre i bilen.
Kjøretøystabiliseringssystemet VSA (Vehicle Stability Assist) bidrar til å holde Jazz på rett kurs under vanskelige kjøreforhold ved å oppdage og korrigere eventuell over- og understyring. Ved behov justerer VSA-systemet motoreffekten og bruker deretter ABS-bremsesystemet for å bremse bilens hjul individuelt. Noen ganger reagerer systemet så raskt att avviket kan korrigeres før du merker det.
Den elektroniske bremsekraftfordelingen (EBD) samarbeider med ABS-systemet for å beholde retningsstabiliteten. I en nødssituasjon bidrar BA-systemet (Brake Assist) til at bilen beholder bremsekraften.